Dongfeng и Alcoa получили награду NADCA за крупнейший в мире интегрированный литой аккумуляторный корпус массового производства

Интегрированный литой аккумуляторный корпус Dongfeng Motor Corporation получил награду «За выдающиеся достижения в области алюминиевых структурных компонентов» на Международном конкурсе литья под давлением Североамериканской ассоциации литья под давлением (NADCA). Это первый в мире интегрированный корпус для аккумуляторов, отлитый под давлением, удостоенный этой награды, что делает китайскую технологию литья под давлением высоконадежного алюминия глобальным лидером.

Корпус батареи производится на машине литья под высоким давлением весом 16 000 тонн за один раз, объединяя 195 деталей традиционной конструкции в одну отливку со встроенной конструкцией пластины жидкостного охлаждения. Унифицированность платформы превышает 90%, поддерживаются три конфигурации и два варианта емкости аккумулятора. Цельная конструкция исключает обширные сварные швы, создавая непрерывный путь передачи нагрузки: модальная частота первого порядка увеличилась примерно на 55 %, а деформация при сжатии и ударе о дно снизилась более чем на 70 %.

Кроме того, алюминиевый сплав EZCast™ C611N от Alcoa, используемый в том же корпусе аккумуляторной батареи Dongfeng M8 EV, разработанном совместно с CSMET, принес Alcoa пятую подряд награду NADCA за инновации в области мегакастинга. Эта награда признает роль сплава в создании крупнейшего в мире серийного интегрированного литого корпуса батареи, заменяющего 195 алюминиевых экструзионных и штампованных компонентов единым легким и высокопрочным литьем.